Aena 4.0. Los aeropuertos y sus servicios digitales

El sector de transporte aéreo en su gestión aeroportuaria y en las aerolíneas, se transforma con rapidez en cuanto a las tecnologías modernas. Producto al ascenso imparable del volumen de tráfico aéreo en todo el mundo, los aeropuertos tienen asombrosas y nuevas tecnologías como un apoyo de alto valor para la administración.

El concepto de aeropuerto inteligente

Este concepto se liga a la evolución de la era digital. Se desarrollan con el fin de ser mucho más eficientes en sus operaciones del día a día, en sus servicios y sus productos. Con las técnicas de innovación los aeropuertos intentan descubrir las soluciones que les permitan gestionar los datos que de continuo están recibiendo, como por ejemplo: despegues y aterrizajes, movimientos de pasajeros, administración de equipajes, tráfico de mercancías y otros muchos que como pasajeros por lo general desconocemos.

Además, la toma decisiones que ensanchen la eficacia de las transacciones proporcionadas a los transeúntes en tiempo real. Todo esto desde una perspectiva digital y general.

Las tecnologías más desarrolladas usan controles de seguridad agiles para los viajeros

Control con biometría

Aena 4.0. Los aeropuertos y sus servicios digitales
Utilizar tecnología biométrica de punta y de identidad digital es una de las estrategias para facilitar la rapidez de estos procesos

En los aeropuertos siempre hacer una fila para pasar un control de seguridad que parece que no acaba, ha sido uno de las razones que generan mas molestias en los viajeros. Utilizar tecnología biométrica de punta y de identidad digital es una de las estrategias para facilitar la rapidez de estos procesos.

Esta tecnología es una realidad hoy día y se encuentra funcionando en el Aeropuerto de Menorca donde hasta ahora ha tenido excelentes respuestas por los pasajeros que visitan la isla.

La prueba piloto como primera en su tipo en un aeropuerto de Menorca compone en un solo proceso los filtros de seguridad, los pasos, y embarque. Y pronto se piensa realizar en otros aeropuertos.

Con la utilización de datos faciales para hacer autónomo el proceso de facturación del viajero, en el momento de acceder a la zona de entrada y la de entrada final.

Mantenimiento con drones

CALIBRACIÓN DE PISTA CON DRON

El progreso de las aeronaves no tripuladas (RPAS Utility)es un proyecto por el cual se le da provecho a las variadas funciones que ofrece esta tecnología de aeronaves sin tripulante en diferentes maneras tanto para el mantenimiento como para la gestión de un aeropuerto.

Dichas naves son capaces de simular a pájaros rapaces. Para espantar a las bandas de aves, que representan un riesgo potencial en la seguridad operacional. Pero su función no se limita a un disfraz sin plumas, también se usan para calibrar los sistemas de alumbrado en las pistas.

Colaborar con otras entidades desarrolladas en el uso de tecnologías es indispensable y Aena tiene conocimiento de ello. Por eso ha previsto lanzar su aceleradora propia, para favorecer con las start-ups en el progreso de tramitaciones reformadoras.

La entidad aeroportuaria, da una definición sobre esta decisión y expone; “Favorecerá de manera provechosa a las mejores start-ups, que comenzarán a introducir la innovación. Y estarán en estrecha colaboración con nosotros con el propósito de responder a nuestros estratégicos desafíos”.

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