Huáscar: la fascinante historia del barco que divide a Perú y Chile desde hace 140 años (y qué tiene que ver con la Guerra del Pacífico)

Negro, amarillo y blanco el buque de 15 décadas y bautizado como Huáscar, es el segundo blindado más viejo en todo el mundo que aún se mantiene a flote puedes encontrarlo a 500 km al sur de la base naval de Talcahuano, Santiago de Chile. Convertido en museo más de 150 mil personas lo visitan cada año.

Un símbolo de amistad o un trofeo de guerra.

Algunas personas piensan que debe quedarse en Chile, quien le hizo una reparación a la mitad del siglo pasado convirtiéndolo en el segundo museo más visitado del país hasta hoy.

Pero otros solicitan su regreso al Perú. Y algunos como el ex vicepresidente peruano Luis Giampietri y vicealmirante en retiro, prefirieren su hundimiento para eliminar las desigualdades entre los dos países, como opinó hace unos años.

Huáscar
El Huáscar simboliza para Perú, la nave que luchó de heroicamente en la Guerra del Pacífico al mando del almirante Miguel Grau

Mover al Huáscar puede causar problemas, En 2010 Jaime Ravinet el aquel momento ministro de Defensa de Chile recibió críticas fuertes ante la interrogación sobre la posibilidad de devolución del Huáscar a Perú, y dijo que para llegar a tal acuerdo, han de generarse con anterioridad condiciones de confianza entre ambos países que puedan unir ambos pueblos. Le fue reprochado no haber rechazado con un “no” rotundo.

¿Por qué el buque de 154 años genera polémica aún?

El Huáscar simboliza para Perú, la nave que luchó de heroicamente en la Guerra del Pacífico al mando del almirante Miguel Grau su héroe nacional más grande. El Huáscar y su personal son para ellos como una sola cosa, la peruanidad, el heroísmo al defender la patria, el espíritu de lucha. Es el Perú en el mar.

Por otra parte, para Chile El Huáscar es un símbolo de gran importancia porque en el cayó en combate Arturo Prat, uno de los mayores héroes en su nuestra historia. Es para ellos u símbolo de todos los chilenos.

Una reliquia en la historia

Huáscar
El muy amado Huáscar hoy cuenta con una dotación pequeña que encargados de su mantenimiento y de mostrarle al público cada una de sus partes

El disputado buque fue obra del diseñador británico y capitán Cowper Phipps Coles. Este barco que hasta 1897sirvió en la Armada de Chile, hasta su baja del combate para convertirlo en un museo flotante. El motivo principal para esta conversión fue la carga sentimental, emotiva y la relevancia del barco para la historia del Perú y de Chile.

El Huáscar en su actualidad

El muy amado Huáscar hoy cuenta con una dotación pequeña que encargados de su mantenimiento y de mostrarle al público cada una de sus partes, funcionalidades y los motivos de su permanencia en la historia. Visitar este museo flotante tiene un costo de 1.000 pesos chilenos (1,40 dólares).

Lo principal es lograr que Huáscar sea un elemento de unificación entre ambos países y no un componente que cause división. Hoy la fraternidad y la hermandad de estos pueblos por su reconciliación ante esta situación puede ser mañana el factor que permita favorecer los lazos que cambien la historia de ambas naciones.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *